Το ζήτημα της στάθμευσης στη λογοδοσία της Δημοτικής Αρχής Καρδίτσας - δρομολογείται αξιοποίηση οικοπέδου στην Παλαιολόγου

Ερωτήσεις για τις θέσεις στάθμευσης στην Καρδίτσα έθεσαν ο Δημοτικός Σύμβουλος Θωμάς Καλλιάς και της Λαϊκής Συσπείρωσης Αθ. Μακροστέργιος στη συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής.

Απαντώντας ο Αντιδήμαρχος Παν. Σβερώνης είπε ότι πρόβλημα στάθμευσης παρατηρείται στο κέντρο. ελεύθεροι δημοτικοί χώροι για να διαμορφωθούν κατάλληλα με σκοπό τη δωρεάν στάθμευση δεν υπάρχουν σε κεντρικά σημεία της πόλης, διευκρίνισε. Πρόσθεσε ότι τα δημοτικά πάρκινγκ των άλλων θεσσαλικών πόλεων που είναι επί πληρωμή, είναι άδεια.

Ακόμη επισήμανε ότι έχει βρεθεί ένα μεγάλο οικόπεδο στην οδό Παλαιολόγου πίσω από την πλατεία Λάππα που έχει χρήση γης για πάρκινγκ και δρομολογείται η αξιοποίησή του με χωρητικότητα πάνω από 200 αυτοκίνητα. «Μέχρι το Πάσχα ελπίζουμε ότι θα έχει διαμορφωθεί» είπε.

Συμπληρωματικά ο κ. Τσιάκος εξέφρασε τη γνώμη του ότι η Καρδίτσα δεν έχει κυκλοφοριακό πρόβλημα πέραν των περιόδων αιχμής. Αναφέρθηκε στη βούληση που υπήρχε πριν χρόνια για την κατασκευή υπόγειου πάρκινγκ κάτω από την κεντρική πλατεία, δίχως όμως να υλοποιηθεί. Επανέλαβε ότι στις σκέψεις της σημερινής Δημοτικής Αρχής ήταν ένα υπόγειο πάρκινγκ στο νέο Δημαρχείο. «Ούτε αυτό έγινε, καθώς δεν μπορούσε να ενταχθεί στο ΒΑΑ» είπε και πρόσθεσε ότι υπήρξε άλλη σκέψη για την κατασκευή μιας «οικοδομής» πάρκινγκ με αντίτιμο.

Αναφέρθηκε στα κατά τόπους ελεύθερα πάρκινγκ που έχει κάνει η Δημοτική Αρχή και παράλληλα επισήμανε ότι δρομολογείται για το σκοπό αυτό η μίσθωση ενός χώρου απέναντι από το νέο Δημαρχείο που παλιότερα λειτουργούσε ως χώρος στάθμευσης.

Ο Δήμαρχος σημείωσε ότι υπάρχει ευρωπαϊκό πρόγραμμα που δίνει τη δυνατότητα αγοράς μικρών ηλεκτρικών μίνι λεωφορείων που να εξυπηρετούν τους πολίτες ανά τακτά χρονικά διαστήματα και θα μπορούσε ο Δήμος να κάνει ελεύθερα πάρκινγκ σε οικόπεδα στην είσοδο της πόλης . «Είναι χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα για 3-4 χρόνια, δηλαδή οι δημότες δεν θα πληρώνουν εισιτήριο για τη μετακίνηση με τα mini bus. Κοιτάμε να δούμε αν μπορέσουμε να μπούμε στο πρόγραμμα σε συνεργασία με το αστικό ΚΤΕΛ, αλλά φοβάμαι ότι κανένας δεν θα παρκάρει το αυτοκίνητό του περιμετρικά της πόλης. Το πρόβλημα δεν είναι απ’ όσους κατεβαίνουν από τα χωριά, αλλά από την λάθος νοοτροπία που έχουμε εμείς στην πόλη, ειδικά μια και μιλάμε για την πόλη του ποδηλάτου» είπε.

Επίσης ενημέρωσε για την ελεγχόμενη στάθμευση ότι δρομολογείται πρόγραμμα που από το κινητό θα μπορεί ο οδηγός να πληρώνει το εισιτήριο και η Δημοτική Αστυνομία θα μπορεί ηλεκτρονικά να βεβαιώνει παραβάσεις.