Tη θέσπιση ειδικής νομοθετικής ρύθμισης με την οποία θα προβλέπεται η ελεύθερη κίνηση στο παράπλευρο οδικό δίκτυο για οχήματα άνω των 3,5 τόνων που ανήκουν σε επιχειρήσεις με έδρα τις Π.Ε. Καρδίτσας και Τρικάλων ζητούν τα Επιμελητήρια Καρδίτσας και Τρικάλων με επιστολή προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα. Προτείνεται η ελεύθερη κίνηση των οχημάτων να επιτραπεί σε ακτίνα έως 30 χιλιομέτρων από την έδρα της επιχείρησης, αποκλειστικά για τα οχήματα των οποίων η άδεια κυκλοφορίας συμπίπτει με την έδρα της επιχείρησης.
Να θυμίσουμε ότι για το θέμα είχε πραγματοποιηθεί συνάντηση εργασίας το καλοκαίρι στο Επιμελητήριο Καρδίτσας, με τη συμμετοχή των Προέδρων των Επιμελητηρίων Καρδίτσας και Τρικάλων, επαγγελματιών, εκπροσώπων της Τροχαίας και της Αστυνομικής Διεύθυνσης όπου και είχε αποφασιστεί η αποστολή σχετικής επιστολής προς το Υπουργείο.
Ο χαρακτηρισμός του δρόμου Καρδίτσας- Τρικάλων ως παράπλευρο δίκτυο, επέφερε αλλαγές στη διέλευση των φορτηγών στο συγκεκριμένο δρόμο, κάτι που έχει αναγκάσει ακόμη και επαγγελματίες των επιχειρήσεων που εδρεύουν στους δύο νομούς να κινούνται μέσω του Ε-65, δηλαδή να κάνουν περισσότερα χιλιόμετρα και τις επιχειρήσεις να επιβαρυνθούν με επιπλέον έξοδα μετακίνησης.
Στην επιστολή που υπογράφουν οι δύο Πρόεδροι Κων/νος Ζυγογιάννης και Κων/νος Παπαευθυμίου αναφέρεται:
«Το Επιμελητήριο Καρδίτσας και το Επιμελητήριο Τρικάλων, εκπροσωπώντας τον επιχειρηματικό κόσμο των Περιφερειακών Ενοτήτων Καρδίτσας και Τρικάλων αντίστοιχα, θέτουν υπόψη των αρμόδιων αρχών το ζήτημα των περιορισμών κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, οι οποίοι επηρεάζουν ουσιωδώς την καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεων της περιοχής.
Ειδικότερα, η απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στο παράπλευρο δίκτυο, όπως αυτή καθορίστηκε με την υπ’ αριθμ. ΔΝΣγ/οικ.70849/ΦΝ393/26-10-2017 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, προκαλεί σημαντικές πρακτικές και οικονομικές δυσχέρειες στις επιχειρήσεις που εδρεύουν και δραστηριοποιούνται στην Π.Ε. Καρδίτσας και στην Π.Ε. Τρικάλων.
Τα Επιμελητήρια Καρδίτσας και Τρικάλων αναγνωρίζουν πλήρως ότι η οδική ασφάλεια, η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η ασφάλεια των υποδομών αποτελούν αδιαπραγμάτευτες προτεραιότητες. Παράλληλα θεωρούν αναγκαίο οι σχετικές ρυθμίσεις να λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας των τοπικών επιχειρήσεων και τις ανάγκες της παραγωγικής και εμπορικής δραστηριότητας.
Επισημαίνουμε ιδίως ότι:
- Η οικονομική επιβάρυνση μιας επιχείρησης που δραστηριοποιείται σε περιοχή η οποία εξυπηρετείται από οδούς του παράπλευρου δικτύου και υπόκειται σε περιορισμούς κίνησης βαρέων οχημάτων είναι ιδιαίτερα σημαντική.
- Οι περιορισμοί αυτοί δυσχεραίνουν τη λήψη άμεσων καθημερινών αποφάσεων από τους διοικούντες και τους εργαζομένους των τοπικών επιχειρήσεων και επηρεάζουν τον προγραμματισμό των μεταφορών και των παραδόσεων.
- Προκαλείται πρόσθετη γραφειοκρατική και λειτουργική επιβάρυνση στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται καθημερινά και σε συνεχή βάση σε οδούς του παράπλευρου δικτύου.
- Ο αριθμός των επιχειρήσεων που εδρεύουν στην Π.Ε. Καρδίτσας και στην Π.Ε. Τρικάλων και επηρεάζονται από τα συγκεκριμένα μέτρα είναι σχετικά μικρός σε σχέση με το σύνολο των επιχειρήσεων και παράλληλα μικρή είναι η ποσόστωση των οχημάτων αυτών σε σχέση με το σύνολο των βαρέων οχημάτων που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο στην ίδια χρονική και γεωγραφική περιοχή.
Για τους παραπάνω λόγους, τα Επιμελητήρια Καρδίτσας και Τρικάλων προτείνουν να εξεταστεί και να θεσπιστεί ειδική νομοθετική ρύθμιση, με την οποία θα προβλέπεται εξαίρεση από την απαγόρευση κυκλοφορίας στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, υπό συγκεκριμένους και σαφείς περιορισμούς, για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων που ανήκουν σε επιχειρήσεις με έδρα στην Π.Ε. Καρδίτσας και στην Π.Ε. Τρικάλων.
Συγκεκριμένα, προτείνεται να επιτρέπεται η ελεύθερη κίνηση των εν λόγω οχημάτων στο παράπλευρο δίκτυο, σε ακτίνα έως τριάντα (30) χιλιομέτρων από την έδρα της επιχείρησης, αποκλειστικά για τα οχήματα των οποίων η άδεια κυκλοφορίας τους συμπίπτει με την έδρα της επιχείρησης.
Η προτεινόμενη ρύθμιση θα πρέπει να συνοδεύεται από τους αναγκαίους ελεγκτικούς μηχανισμούς και τις κατάλληλες προϋποθέσεις, ώστε να διασφαλίζεται ότι η εξαίρεση θα αφορά αποκλειστικά την εξυπηρέτηση της τοπικής επιχειρηματικής δραστηριότητας και δεν θα οδηγεί σε καταστρατήγηση του ισχύοντος πλαισίου.
Εκτιμούμε ότι η ανωτέρω πρόταση μπορεί να αποκαταστήσει σε σημαντικό βαθμό την ομαλή λειτουργία των τοπικών επιχειρήσεων, να μειώσει το διοικητικό και οικονομικό κόστος που συνεπάγονται οι υφιστάμενοι περιορισμοί και να ενισχύσει την εξωστρέφεια και την ανταγωνιστικότητά τους, χωρίς ουσιώδη επιβάρυνση της οδικής ασφάλειας.
Σας παρακαλούμε για την αξιολόγηση της πρότασης και την προώθηση της αναγκαίας νομοθετικής ρύθμισης, προς όφελος των επιχειρήσεων, της τοπικής οικονομίας και της ομαλής λειτουργίας της παραγωγικής δραστηριότητας».
Kώστας Παλαιός
