Καθαρίστηκε εκ νέου φέτος το μοναδικό ακόμα μη ασφαλτοστρωμένο τμήμα του «Παραμεγδόβιου» δρόμου, που συνδέει τη Νεράιδα Καρδίτσας με το χωριό Μαυρομμάτα Ευρυτανίας.
Συγκεκριμένα, στο χωμάτινο κομμάτι μήκους 19 χλμ. έγιναν τις προηγούμενες εργασίες καθαρισμού από μισθωμένο μηχάνημα της Π.Ε. Ευρυτανίας δίνοντας προσωρινή σύνδεση στις περιοχές αυτές. Ο δρόμος είναι πλέον ανοιχτός και θα είναι όσο θα το επιτρέπει ο Μέγδοβας διέλευση θα συνεχίσει να εξαρτάται από τη στάθμη και την ορμή του ποταμού Μέγδοβα, ιδιαίτερα κατά τις φθινοπωρινές βροχοπτώσεις.
Τις παρεμβάσεις μπορεί να έφεραν μερική ικανοποίηση στις τάξεις των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής, ωστόσο παραμένει ζητούμενο η ικανοποίηση του διαχρονικού αιτήματος για την ολοκλήρωση του Παραμεγδόβιου δρόμου.
Ανοιχτά αιτήματα
Οι τοπικές κοινωνίες και φορείς έχουν τρία κεντρικά αιτήματα:
-από την Περιφέρεια Θεσσαλίας αίτημα είναι να παραληφθεί άμεσα η (εντός Καρδίτσας) Μελέτη από την έξοδο Νεράϊδας μέχρι την Γεφύρωση Μέγδοβα, μήκους 8 χλμ.
– από την Περιφέρεια της Στερεάς αίτημα είναι η επαναδημοπράτηση της (εντός Ευρυτανίας) Μελέτης από την έξοδο Μαυρομμάτας μέχρι την Γεφύρωση Μέγδοβα, μήκους 11 χλμ.
– να γίνει πρίν την ασφαλτόστρωση η Γέφυρα Μέγδοβα ώστε να υπάρχει βατότητα στον δρόμο όλο το χρόνο και να μην σταματάει η επικοινωνία με την πρώτη “κατεβασιά” του ποταμού.
Μελέτη από την πλευρά της Ευρυτανίας
Σε ότι αφορά το αίτημα για την πλευρά της Ευρυτανίας, φαίνεται πως προχωράει η μελέτη του «Παραμεγδόβιου». Συγκεκριμένα, όπως ανέφερε ο Αντιπεριφερειάρχης Ευρυτανίας Αριστείδης Τασιός, με απόφαση της Περιφερειακής Επιτροπής της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας εγκρίθηκαν οι όροι για την σύναψη προγραμματικής σύμβασης με τον Αναπτυξιακό Οργανισμό της Περιφέρειας για την εκπόνηση της μελέτης με τίτλο «ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΟΔΟΥ ΒΙΝΙΑΝΗΣ – ΜΑΥΡΟΜΑΤΑ – ΟΡΙΑ ΝΟΜΟΥ ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ».
Αντικείμενο της σύμβασης αποτελεί, η εκπόνηση των απαραίτητων μελετών για την βελτίωση της υφιστάμενης οδού Βίνιανη – Μαυρομάτα – όρια Ν. Ευρυτανίας, στο τμήμα από το τέλος του κατασκευασμένου τμήματος πριν την Μαυρομάτα μέχρι την θέση της γεφύρωσης στον ποταμό Μέγδοβα (περίπου 13 χλμ.), προκειμένου να βελτιωθεί γεωμετρικά και να μειωθεί η επικινδυνότητα της οδού από τα συνήθη φαινόμενα καταπτώσεων ούτως ώστε να καταστεί ικανή να εξυπηρετήσει τον κυκλοφοριακό φόρτο με ασφάλεια. Συγκεκριμένα θα εκπονηθεί η Τοπογραφική (για 4,2 χλμ.), η Συγκοινωνιακή, η Υδραυλική, η Γεωλογική, η Γεωτεχνική, η Στατική και η Περιβαλλοντική μελέτη, για το σύνολο του έργου. Ο συνολικός προϋπολογισμός της μελέτης είναι της τάξης των 450 χιλ €
Κώστας Παλαιός
